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11月销量下幅超过10% 新能源汽车保持高速增长

2018-12-13 21:36
编辑:东方财富网

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  中国汽车行业不需要行政手段拉动,依靠市场规律才能优胜劣汰。

  12月11日下午,中国汽车工业协会发布了11月汽车工业经济运行情况。11月汽车产销量环比均呈小幅增长,同比降幅依然明显,前11月汽车产销同比继续呈下降趋势,降幅比1-10月有所扩大。

  具体来看,11月,汽车产销比上年同期继续呈现明显下降,延续了7月份以来的低迷走势。当月汽车产销分别完成249.8万辆和254.8万辆,产销量比上月分别增长7%和7.1%,比上年同期分别下降18.9%和13.9%。产销率102%,厂家库存规模继续下降。

  1-11月,汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆,产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%。产销量增速继续回落。

  中汽协会副秘书长师建华表示:“今年的负增长是对前两年购置税优惠政策透支消费需求的回补,而明年是完全依靠市场规律起作用的一年。其实中国汽车行业不需要行政手段拉动,依靠市场规律才能使优良企业更好地修炼自己,才有利于优胜劣汰。”

  相比传统汽车,新能源汽车依旧保持高速增长。11月,新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆,比上年同期分别增长36.9%和37.6%。其中纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆,比上年同期分别增长23.6%和30.3%;插电式混合动力汽车产销分别完成3.8万辆和3.1万辆,比上年同期分别增长121.7%和82.5%。

  1-11月,新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。其中纯电动汽车产销分别完成80.7万辆和79.1万辆,比上年同期分别增长50.3%和55.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成24.7万辆和23.9万辆,比上年同期分别增长130.3%和127.6%。

  在中汽协秘书长助理许海东看来,今年汽车市场整体低迷,新能源汽车是其中一个亮点。从今年前11月的增长趋势来看,今年全年新能源汽车销量有望超过120万辆。整体来看,今年新能源汽车的高速增长是在补贴大幅退坡的条件下完成的,真正推动企业向新能源方向发展的,可能更多是企业转型升级的内在动力,而不仅仅是补贴。

  值得一提的是,中国品牌乘用车市场份额依旧呈下降趋势。

  11月,中国品牌乘用车共销售91万辆,同比下降23.3%,占乘用车销售总量的41.9%,比上年同期下降3.9个百分点;其中:中国品牌轿车销售23.2万辆,同比下降11.9%,占轿车销售总量的21.5%,占有率与同期基本持平;中国品牌SUV销售52.4万辆,同比下降25.7%,占SUV销售总量的57.6%,比上年同期下降6个百分点;中国品牌MPV销售11.7万辆,同比下降34.3%,占MPV销售总量的77.7%,比上年同期下降4.1个百分点。

  1-11月,中国品牌乘用车共销售900.2万辆,同比下降6%,占乘用车销售总量的41.9%,比上年同期下降1.5个百分点;其中:中国品牌轿车销售216.2万辆,同比增长4.8%,占轿车销售总量的20.6%,比上年同期提升1.2个百分点;中国品牌SUV销售524.5万辆,同比下降4.2%,占SUV销售总量的58.2%,比上年同期下降2个百分点;中国品牌MPV销售118.9万辆,同比下降23.2%,占MPV销售总量的76.3%,比上年同期下降7.1个百分点。

(文章来源:21世纪经济报道)

(责任编辑:DF406)

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